Первым для тест-драйва выпал самый
маленький кроссовер ASX. Встретил нас недобродушный инструктор, который,
узнав, что я езжу на механике, посчитал, что автомат для меня окажется
очень сложным в управлении. Пришлось его даже уговаривать, т.к. он
вообще был против, что я сажусь за руль. Как выяснилось позже, днём
ранее какой-то умелец перевернул ASX и теперь инструкторы были очень
осторожны. В общем, тест-драйв был не столько катанием, сколь
переживанием, не переверну ли я машину, т.к. меня припугнули договором и
материальной ответственностью.
Вторым
по очереди, да и размерам был Outlander XL. В этот раз нам попался
веселый и адекватный инструктор, с которым мы очень весело и здорово
проехались по полигону. Если говорить о впечатлениях от езды на 2
кроссоверах, то разницы я не смог уловить, к тому же условия были
разные: злобный инструктор с разговорами о перевернутом ASX’е и веселый
инструктор на XL’е. В общем, по удовольствию Outlander был явно в
выигрыше.
Дальше
был тест-драйв Pajero Sport. Ощущения от вождения совершенно другие по
сравнению с предыдущими двумя кроссоверами. Посадка здесь ощутимо выше,
габариты внушительнее и мотор дизель, который я себе представлял немного
иначе. Я, конечно, не часто ездил на дизелях в своей жизни – только на
тест-драйвах, но я ожидал, что на низах он будет везти себя интересней,
чем бензиновые версии кроссоверов, т.к. дизель как раз и славиться
крутящим моментом на малых оборотах. Может из-за веса самого Pajero по
сравнению с Outlander’ом, но, в отличие от предыдущих двух машин, мне
приходилось сильнее жать педаль акселератора. В остальном, убедился, что
машина не для меня. Ни размеры, ни дизайн интерьера/экстерьера, меня не
впечатлили, а посадка просто не понравилась – на ступеньку с моим
ростом было неудобно, а без ступеньки пачкаются брюки.
Дальше
оставался тест-драйв по экстремальному участку дороги, который оставил
незабываемые впечатления от Pajero Sport. Даже сидя на пассажирском
сидении, ощущений было больше, чем предостаточно. Создавалось
впечатление, что мы сперва вскарабкивались вертикально вверх, а потом
точно также, только вниз. Тут и начинаешь понимать, для кого создаются
такие автомобили. Мой совет автодилерам – привозите всех своих
потенциальных клиентов именно на такой тест-драйв и ни один не останется
равнодушным. Именно на таких участках и раскрывается потенциал авто
подобного класса, и он действительно впечатляет.
Был
ещё фуршет, но мы спешили и уехали с этого автомобильного праздника,
однако воспоминания о нём самые лучшие и положительные останутся
навсегда.
Written by Unknown
We are Creative Blogger Theme Wavers which provides user friendly, effective and easy to use themes. Each support has free and providing HD support screen casting.
0 comments:
Post a Comment